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7040円 品質が PUMA ウルトラ 1.3 HG AG
7040円 品質が PUMA ウルトラ 1.3 HG AG
Reviews: 4.6 - "1" by, に書かれています
YZF-R25(2019)のために買いましたが、使用していません。他の人も書いていますが、地面との接地が浮いてしまい中途半端になります。通常時よりも不安定になる可能性があるので、気を付けてください。
1 - "2" by, に書かれています
汎用ですが、車種によっては、加工が必要です。
5 - "3" by, に書かれています
スモーク/シルバーを使っていましたが、表面のミラーコートがズタズタになり視界不良で危険なので買い替え。多分外から顔は見える気がする。見た目は勿論ミラーの方がいいが、半額以下で買えるコスパの良さと、ミラーコートの剥がれを気にしなくていいので雨天等々気が楽。見た目に全振りする方はミラー買っといた方が間違いない。
5 - "4" by, に書かれています
以前他の作業のついでに交換したミッションオイルは(某海外有名メーカーP)交換後にもフィーリングが改善されず「あれ?もうLSDもO/H時期か???シンクロもやらないとダメだな???」といった感想でしたが、諦めつつ騙し騙し乗ってしまいました。今回クラッチを交換するにあたり、期待せずにクスコ製のオイルを初めて選んでみましたがビックリです。LSDは(他のレビュワーさん達と逆の感想ですが)チャタ音が復活し、O/H直後のフィーリングまでとは言えませんがしっかりと効くようになりました。ミッションに関しては、最近2-3、3-4、4-5のいずれの操作時でも「カリっ!」とカジる感じがあったのがほぼ無くなりました。こちらのオイルは「あのオイルは一体何だったのだろう」と思わせるような良いオイルに感じます。いままでに5社ほど試したものの、FF+LSDという形態の為か「良いかも」と思ったオイルは1社(国産W社)だけでしたが、恐らく今までで一番マッチしているのではないかと思わせるようなフィーリングです。あまりオイル類に関して「これでないと嫌」というのは持ち合わせておらず、イニシャルは高めでも最近はスポーツ走行もしていないので自分自身日和っていますが、さすが専用品、次回もまた購入しようと思わせる様なオイルでした。ご参考までに。
5 - "5" by, に書かれています
ダッシュボードのプラっぽさとガラスへの映り込みが気になり購入、設置しました。付属のテープが一様入っていますが、無くてもずれなくてとても良いです。映り込みやプラっぽいダッシュボードが気になっている方にはオススメです。
4 - "6" by, に書かれています
自分で交換するので、オイル共に交換しました、日産ノートですがエレメント位置も素人にも簡単に外せるところにありほんの10分で交換ができオイル漏れもなく気分よく走ってます。長く乗りたいので次回もこれを購入します。
4 - "7" by, に書かれています
行きつけのバイク屋が使用していて好評だったので、自分のバイク用に購入しました。乗らない期間が長い時はバッテリーを脱着するなどはしていましたが、面倒だなと思っていたので何か良いものは無いかなと探していました。ネジを緩めるだけでオフに出来るのは便利です。久しぶりに購入して良かったと思えた商品でした。
5 - "8" by, に書かれています
先代が使用していたものを引き継いで10年以上、庭木の剪定で使ってきたが、さすがに切れ味が落ちたので、物色していたらAmazonで発見。小ぶり(女性用?)なので取り回しが良い。生木なら2㎝径の枝もスパッと切れる。デザインが不変で、愛用者が多いのではないかと思う。
4 - "9" by, に書かれています
フロントガラスリペアの用途ではなく、スマホ画面の割れ補修に使いました。室内で使うとかなり臭いがキツいので注意してください。
5 - "10" by, に書かれています
90系ヴォクシーにはピッタリのサイズでした。縫い糸が白色が気になって、青色のロウビキ糸で縫い直しをしたら統一感があり良くなったと思います。
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